El próximo 17 de octubre el Metro de Madrid cumple años. Noventa, nada menos. Un largo camino iniciado con el viaje inaugural de apenas 10 minutos, realizado por Alfonso XIII entre Puerta del Sol y Cuatro Caminos en 1919.
Aquel trayecto, de sólo 4 kilómetros y 8 estaciones, se ha convertido en la actualidad, en una red de 284 kilómetros y 294 estaciones, por los que se mueven a diario más de 2 millones y medio de viajeros. Estas cifras, sitúan a nuestro metro en el ranking mundial de redes, en el tercer lugar en número de estaciones, trás Nueva York y París, y el cuarto en extensión, trás Nueva York, Londrés y Moscú.
No conozco el metro de Moscú, pero he circulado con frecuencia por el de las otras tres ciudades y puedo decir que es, con diferencia, más moderno y accesible que los de Nueva York, Londrés o París, e infinitamente más cómodo para intercambiar dentro de la red y sencillo, que el neoyorquino.
Para saber más, os recomiendo ver la web de Metro, dónde encontraréis información interesante sobre la historia de nuestra red y un curioso artículo sobre la presencia del metro madrileño en el cine a lo largo de estos 90 años.
Además, os animo a visitar, si no lo hacéis, los blogs madrileños que tienen el metro cómo protagonista. Un Metro de historia, un reciente y agradable descubrimiento, Próxima estación y Correcaminoss, son algunos de ellos, además de Nosolometro, desde dónde Dani nos sorprende cada día con otras muchas informaciones de Madrid.
Y por supuesto, felicitar a Metro de Madrid y pedirle que no deje de mejorar.
11 comentarios:
Insisto en la idea de que Madrid y su metro es de lo mejor que conozco. Sin duda. No tiene competencia con otros metros europeos que conozco. Besos y felicidades
He vivido en Madrid hasta los 52 años y nunca he entendido los usuarios de automóviles para ir a trabajar. La alternativa Metro es excelente, a pesar de sus criticables fallos.
La verdad es que los que trabajamos en el hacemos todo lo posible por mejorarlo dia a dia, por lo menos yo.
Gracias mcarmen.
¡Yo quiero que Metro de Madrid trabaje para que tras la remodelación de la estación de Opera, salgan a la luz los restos hallados de la Fuente de los Caños del Peral!
De acuerdo con vosotros, la red del Metro de Madrid se está convirtiendo en algo espectacular, impensable hace unos años.
Winnie, sin falsos chovinismo, cómo dicen los franceses, así es. E insito, es tan fácil cómo dárse una vuelta por el de cualquier otra ciudad para verlo.
TitoCarlos, supongo que en ocasiones la razón es la de tener que combinar más de un medio de transporte, lo que me pasa a mi ;-( Pero si lo tienes cerca de casa y el trabajo, es lo más rápido y bárato.
Dani, estoy segura que así es. Cuándo pedía que siguiera mejorando, me refería más bien a los responsables de que se siga invirtiendo en infraestructuras.
Jembres, si se sigue el ejemplo de Sol, se hará también. En cualquier caso, tampoco vendrá mal recordarselo al Ayto. cuándo llegue el momento.
Mercedes, así es. Creo que decir lo contrario sería mentir. Insisto, creo que los que no reconocen la mejora espectacular de nuestra red en los últimos años, es que nunca han viajado en otros metros. Una vuelta por el de NY, por ejemplo, de hace valorar en el momento lo que tenemos aquí!
La verdad es que la famosa tuneladora ha sido la mejor inversión que se ha hecho en Madrid. Yo recuerdo cuando se inauguraba muy de cuando en cuando una estación, y ahora ya ves, se hacen líneas enteras cada dos por tres.
¡Qué cumpla muchos más! :)
Paco, la verdad es que debe ser increible ver a la famosa Excavolina en funcionamiento. Cómo dices, sin ella no hubieran sido posibles las ampliaciones sucesivas de los últimos años.
Podemos estar orgullosos de nuestro Metro, aunque todo se puede mejorar.
De todas formas, para una persona como yo, con 38 años, que recuerda el metro de hace 25, lo que es ahora a como era antes no tiene nada que ver. Hemos pasado de un Metro incómodo, muy sucio, con trenes muy viejos, que te cagabas de miedo por ir en él, etc. a un magnífico sistema de transporte público.
Además, el metro a finales de la década de los 17 del siglo pasado pasó por graves problemas, incluso pudo llegar a cerrarse por falta de financiación, fue gracias al impulso que dieron las Administraciones (entonces local y nacional) para mejorarlo lo que le sacó del coma. Cuando salió de la U.V.I. tuvo la suerte de encontrarse con políticos que apostaron muy fuerte por él, y gracias a las inversiones podemos presumir de Metro.
Sin embargo, los ciudadanos a veces no sabemos valorarlo.
¡Un besote!
MIGUEL
Este post me ha gustado especialmente.
Gracias.
Miguel, yo también recuerdo el metro de cuándo era pequeña y estoy contigo, en que cualquier parecido con la red que tenemos ahora, es pura coincidencia.
Afortunadamente, hasta ahora, se ha apostado por mejorarlo, ampliarlo, y mantenerlo, no olvidemos que es importante también, por parte de las sucesivas administraciones. Esperemos que siga así muchos siglos!
Viajero, lo entiendo ;-) Me alegro de que te haya gustado.
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